Terça-feira, 26 de Maio de 2009

Diretamente de Mônaco


Amigo [a],
 
Gostei do fim de semana de Mônaco.
Desde quinta feira nos primeiros treinos me senti bem confortável com o carro.

Mônaco é uma pista que você tem que aceitar tocar nos guard rails sem se deixar abalar, e olha que isso acontece bastante.
 
Meu carro estava bom, saindo ligeiramente de traseira na aceleração, mas bom de guiar e o principal: rápido.

Sábado pela manha o carro continuava bom e fiquei em terceiro mesmo tendo tido tráfego durante minha melhor volta. Enfim estava muito confiante para a classificação.

No Q1 e no Q2 meus melhores tempos foram com pneus super macios, mas só que os usados eram mais rápidos.

Até ai tudo bem, mas para o Q3 só me restavam pneus novos. Mesmo assim dei uma boa volta e registrei um tempo dois décimos mais lento do que meu melhor, porém agora com gasolina.

Eu ate temia a competitividade da Ferrari, mas quanto ao Button confesso que achava que era carta fora do baralho. Até então ele tinha sido de dois décimos a meio segundo mais lento, mas ai ele me surpreendeu, a mim e a todos, com uma volta fantástica.

Muito provavelmente foi no vai ou racha, porém o seu momento é muito bom e conseguiu o que ele precisava. Ali ele já assegurava meio caminho para a vitória.
 
Dia ensolarado no domingo confirmava nossa teoria que os pneus super macios andariam bem. Novamente fui surpreendido no grid quando vi a maioria dos nossos competidores com os pneus mais duros. De certa forma, apesar de saber o resultado da prova e saber que tive um problemão na primeira fase da corrida com o "Graining" e que isso possa me ter custado a vitória, por outro lado o pneu me ajudou muito na largada a ultrapassar o Kimi.

Não esperávamos que os pneus tivessem problemas tão cedo na corrida. Eu seguia o Jenson bem de perto e isso foi o que afetou ainda mais o pneu.

Relatei ao box que o carro estava traseiro e eles me disseram que através das imagens da TV já haviam visto o Graining do pneu.

A equipe reagiu muito bem e conseguimos após o pit permanecer na frente da Ferrari do Kimi.

Dai pra frente consegui ganhar tempo com relação ao Jenson, mas ele já havia aberto o suficiente para a vitória.

Continuo na luta.

Desde o ultimo upgrade na aerodinâmica, venho me sentindo melhor e meu ritmo está mais forte.

Vamos lá, vamos virar essa história.
 
Um forte abraço
Rubens Barrichello
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